Вездеходы 4х4
Все цены на сайте указаны для Московского региона, являются рекомендованными и не включают стоимость доставки до покупателя и регионального представителя
Вездеход Тайга Про 4х4
р.
р.
Вездеход изготавливается под конкретного заказчика.
Срок изготовления от 14-40 дней (Зависит от сезонности заказа) и прописывыется в договоре
Доставка по Москве и Московской области происходит нашим транспортом.
Также можно забрать самовывозом со склада компании.
Доставка в Регионы России расчитывается по Тарифам Транспортных компаний.
Расчет стоимости и возможности доставки в Регионы происходит после оформления заказа на сайте.
Дополнительные опции и аксессуары
Срок изготовления от 14-40 дней (Зависит от сезонности заказа) и прописывыется в договоре
Доставка по Москве и Московской области происходит нашим транспортом.
Также можно забрать самовывозом со склада компании.
Доставка в Регионы России расчитывается по Тарифам Транспортных компаний.
Расчет стоимости и возможности доставки в Регионы происходит после оформления заказа на сайте.
Дополнительные опции и аксессуары
Технические характеристики
- Тип вездехода Переломка (Каракат)
- Длина, мм 3100
- Ширина, мм 1850
- Высота, мм 1500
- Колея, мм 1430
- Колесная база, мм 1820
- Клиренс, мм 480
- Масса, кг 500
- Тип двигателя 4-х тактный
- Мощность, л.с. 18
- Рабочий объем, см3 460
- Диаметр х ход поршня, мм 92х66
- Число цилиндров 1
- Запуск Ручной и Электрический
- Тип топлива АИ92
- Передача на коробку Вариатор Сафари (Модернизированный) также возможна установка 3-х ручьевых шкивов с автомобильным сцеплением
- Коробка передач КПП Ваз 2108-2109 с карданным приводом вместо цепи
- Сцепление Дисковое автомобильное
- Тормоз Гидравлический дисковый на все 4 колеса
- кардан с КПП 2108
- Грузоподъемность, до 500 кг
- Количество посадочных мест 1+4
- Макс. скорость (на высшей передаче), км/ч 50
- Мин. скорость (на низшей передаче), км/ч 2
- Макс. скорость на воде, км/ч 5
- Тип шин Шины низкого давления ОИ-25 Урал, ВИ-3 Краз
- Размер шин, мм 1260х370х508
- Объем топливного бака, л. 6
- Сиденье
- Облицовка двигателя с капотом
- Фары светодиодные две по 18W
- Передние крылья
- Кузов стандартный с открывающимся задним бортом
- Места для сидения в кузове
Ключевые особенности вездехода
Все узлы выполнены по технологии лазерной резки с порошковой покраской
1.1. Детали рамы из лазерной резки, усиливают конструкцию, обеспечивают высокую точность соединений.
1.2. «Поворотный кулак Уаз» усилен дополнительной обработкой, совмещен с более толстыми валами и усиленными ступичными подшипниками.
1.3. Цепная передача защищена от ударов
1.4. Дисковый тормоз Уаз
1.5. Новый поддерживающий узел вала с эластичной муфтой и самоустанавливающимся радиально упорным подшипником.
1.6. Разборный узел, высокая ремонто-пригодность
1.7. В поворотном кулаке использован ШРУС, который обладает повышенной износоустойчивостью, выдерживает большие нагрузки и позволяет поворачивать на бОльший угол.
1.2. «Поворотный кулак Уаз» усилен дополнительной обработкой, совмещен с более толстыми валами и усиленными ступичными подшипниками.
1.3. Цепная передача защищена от ударов
1.4. Дисковый тормоз Уаз
1.5. Новый поддерживающий узел вала с эластичной муфтой и самоустанавливающимся радиально упорным подшипником.
1.6. Разборный узел, высокая ремонто-пригодность
1.7. В поворотном кулаке использован ШРУС, который обладает повышенной износоустойчивостью, выдерживает большие нагрузки и позволяет поворачивать на бОльший угол.
Каждый узел спроектирован с помощью 3D моделирования и дополнительно испытан на прочность.
2.1. Кронштейн крыла не выступает, используются болты с круглыми шляпками.
2.2. Дополнительная поддержка рулевой тяги из капролона (износостойкий материал), усиливает надежность конструкции.
2.3. Рулевая тяга из цельного прутка усиленная дополнительными косынками.
2.4. Дисковый тормоз Уаз
2.5. Шарнирное соединение тяги с поворотным кулаком.
2.6. Мост Ваз классический
2.7. Защита дискового тормоза и звезды
2.2. Дополнительная поддержка рулевой тяги из капролона (износостойкий материал), усиливает надежность конструкции.
2.3. Рулевая тяга из цельного прутка усиленная дополнительными косынками.
2.4. Дисковый тормоз Уаз
2.5. Шарнирное соединение тяги с поворотным кулаком.
2.6. Мост Ваз классический
2.7. Защита дискового тормоза и звезды
Вся конструкция полностью разборная и сделана из унифицированных запасных частей.
3.1. Карданные валы классические
3.2. Разборная конструкция крепления кузова, при необходимости можно отсоединить кузов.
3.3. Мосты установлены на разборном соединении с применением деталей лазерной резки для надежности и точности соединений. НЕ ПРИВАРЕНЫ к раме. Позволяет при ремонте или обслуживании снять мосты.
3.4. Мост Ваз классический
3.2. Разборная конструкция крепления кузова, при необходимости можно отсоединить кузов.
3.3. Мосты установлены на разборном соединении с применением деталей лазерной резки для надежности и точности соединений. НЕ ПРИВАРЕНЫ к раме. Позволяет при ремонте или обслуживании снять мосты.
3.4. Мост Ваз классический
Просторный и удобный салон
4.1. Достаточно места для установки кронштейна приборов и выключателей.
4.2. Рулевой вал выведен таким образом, что не мешает салоне.
4.3. Полноценное сцепление Ваз
4.4. Коробка передач классическая
4.5. Коробка передач находится справа, удобно переключать передачи не занимает место в салоне.
4.6. Удобное расположение педалей, выведены из-под пола. Все механизмы и тяги спрятаны под полом.
4.7. Просторный салон
4.2. Рулевой вал выведен таким образом, что не мешает салоне.
4.3. Полноценное сцепление Ваз
4.4. Коробка передач классическая
4.5. Коробка передач находится справа, удобно переключать передачи не занимает место в салоне.
4.6. Удобное расположение педалей, выведены из-под пола. Все механизмы и тяги спрятаны под полом.
4.7. Просторный салон
Все продумано
5.1. Крылья не выступают за колеса. Не будут цепляться за растительность при движении через лес. ОПЦИЯ, можно установить резиновые расширители для дополнительной защиты от брызг.
5.2. Передача от двигателя на коробку передач через 3х ручейные шкивы или вариатор сафари.
5.3. Регулировка натяжки ремней смещением двигателя через специальные натяжители.
5.4. Возможность установки двигателя мощностью от 9 до 24 л.с.
5.5. Достаточно места для установки любого аккумулятора. Аккумулятор ОПЦИЯ, не входит стандартную комплектацию.
5.6. Резиновый ремень фиксации капота
5.7. ОПЦИЯ, можно установить бампер.
5.2. Передача от двигателя на коробку передач через 3х ручейные шкивы или вариатор сафари.
5.3. Регулировка натяжки ремней смещением двигателя через специальные натяжители.
5.4. Возможность установки двигателя мощностью от 9 до 24 л.с.
5.5. Достаточно места для установки любого аккумулятора. Аккумулятор ОПЦИЯ, не входит стандартную комплектацию.
5.6. Резиновый ремень фиксации капота
5.7. ОПЦИЯ, можно установить бампер.
Опции для заказа вездехода
Полный перечень возможных для заказа опций - относительно базовой цены вездехода
Вездеход Тайга 4х4 - видео
Click to order
