Гусеница : Original Курск Композит МБ-500 (со стаканами для шипов)
Характер зацепления : Через окна
Количество шагов : 56
Длина гусеницы (Ленты) : 2828 мм.
Ширина гусеницы : 500 мм.
Шаг : 50.5 мм.
Высота грунтозацепа : 21 мм.
Тяговые характеристики :
Вес перевозимого груза на МБ : 50 кг.
Вес перевозимого груза в санях : 400 кг.
Вес и габаритные размеры :
в рабочем состоянии : 2550*510*800 мм.
в транспортировочном состоянии : 1450*510*850
в упаковке : 1450*510*850
Масса без снаряжения : 118 кг.
Подвеска может меняться, без каких либо переделок:
с катковой на катково-склизовую;
с катково-склизовой на катковую.
Все мотобуксировщики имеют дополнительные ребра жесткости и багажники для увеличения жесткости рамы на изгиб и кручение. Простота в обслуживании и эксплуатации мотобуксировщика. В конструкции мотобуксировщика для удобства покупателя унифицировано максимальное количества деталей:
вал ведущий;
вал ведомый;
тележка балансиров;
руль;
катково-склизовый модуль;
подмоторная рама.
Fish Hunter серии Байкал это уникальные мотобуксировщики созданные совместно с компанией Тофалар, Снасти Здрасьте и Мастер Техно. Идея создания надежной экспедиционной мотособаки родилась во время первой поездки 530 км из Москвы в Ярославль. Тогда были взяты штатные буксы Tofalar тягач и Fish Hunter Standart. Все удачно финишировали, но в процессе путешественники сталкивались с определенными поломками и детскими болячками присущими "гражданским" мотособакам. А ведь это была тренировочная поездка - подготовка к большой автономной экспедиции Байкал от Края до края 1000 км. с регистрацией в международной книге рекордов. После пробега 570 км был проведен серьезный анализ по всем узлам и агрегатам и было принято решение построить надежный классический буксировщик способный тащить до 400 кг груза без серьезного обслуживания и поломок на расстояние свыше 1000 км. в тяжелых погодных и климатических условиях. За основу была взята модель Тягач от компании Тофалар т.к. это уже в базе конструктивно надежный и неприхотливый аппарат с закрытым редуктором, 2-х опорным усиленным валом трансмисси, быстросъемным демпфированным креплением двигателя и прочнейшей рамой выполненной по технологии "снегоходного тоннеля" с отсутствием выступающих металических частей и болтов снизу рамы за которые может цепляться забитая снегом гусеница. Для удобства была сделана классическая компоновка руля. Установлен профессиональный двигатель Zongshen серии GB. Также было сделано множество мелких (невидимых) изменений и доработок (типа изменения состава резиновой смеси при формировании обода катков и т.д.).. В результате буксировщик успешно прошел 1575 км полностью замкнув круг вокруг Байкала с единственной поломкой - замены одной тележки за всю поездку.
