Подвеска может меняться, без каких либо переделок (играет роль только длина мотобуксировщика 1450 или 1250):
с катковой на катково-склизовую;
с катково-склизовой на катковую.
Все мотобуксировщиков имеют дополнительные ребра жесткости и приваренные багажники для увеличения жесткости рамы на изгиб и кручение. Простота в обслуживании и эксплуатации мотобуксировщика. В конструкции мотобуксировщика для удобства покупателя унифицировано максимальное количества деталей: